Küresel ticaret manzarası yeniden şekillendirilirken, Vietnam'ın Hanoi kentine yönelen Hebei eyaletinin Jize İlçesinden ayrılan döküm ve bağlantı elemanları ile dolu bir yük treni. Bu, Hebei eyaletinin 2025 yılında ASEAN'a ilk doğrudan uluslararası yük trenini işaret ederek Çin ve ASEAN arasındaki ticaret işbirliğinde yeni bir aşamaya işaret ediyor.
Mayıs 2024'teki deneme operasyonundan bu yana, Çin-ASEAN yük trenleri 22 gezi yaptı ve 176 standart mal konteyneri taşıyor ve bağlantı elemanları önemli bir kategori. "Sanayi Ortakları" olarak bilinen bağlantı elemanları, ASEAN'ın patlayan üretim sektöründe yüksek talep görüyor. Örneğin, Vietnam'ın büyüyen otomotiv, elektronik ve inşaat endüstrileri, bağlantı elemanlarına olan yıllık talebi%15'in üzerinde artırdı. Tam endüstriyel zincirinden ve uygun maliyetli ürünlerinden yararlanan Çin, büyük bir tedarikçi haline geldi.
Demiryolu taşımacılığı, geçiş süresini 20-30 günlerinden (deniz yoluyla) 7-10 günlerine düşürerek teslimat verimliliğini önemli ölçüde artırdı ve sermaye ciro maliyetlerini azalttı. Hebei merkezli bir bağlantı elemanı şirketi, tren servisi başlatıldıktan sonra sipariş yanıt hızının yaklaşık%40 arttığını ve ASEAN alıcılarından daha yüksek müşteri memnuniyetine ve artan siparişlere yol açtığını bildirdi.
Bu başarı çok partili işbirliğinin bir sonucudur. Hükümet, "bir beyan, bir muayene, bir sürüm" politikası uyguladı ve gümrükleme süresini yarım günden daha az bir süreye düşürdü. İşletmeler ortaklaşa özelleştirilmiş lojistik çözümleri sundu ve güvenli ve şeffaf ulaşım sağlamak için blockchain teknolojisini benimsedi.
Gelecekte, tren sıklığı daha fazla ASEAN ülkesini kapsayan haftada iki katına çıkacak. Bu genişleme sadece bağlantı elemanlarının artan ihracat ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayacak, aynı zamanda tüm endüstriyel zincirin gelişimini de teşvik edecektir. Örneğin, Jize County bir FileSener Lojistik Endüstri Parkı oluşturmayı planlıyor. Bu yük trenleri, küresel tedarik zinciri istikrarını artırarak ve Çin'in bağlantı elemanının küreselleşmesi için yeni yollar açarak, kayış ve yol girişimini örneklendiriyor. Çin-ASEAN Serbest Ticaret Alanının ilerlemesi ile 3. 0 müzakereler ve RCEP'nin derinleşmesi ile işletmeler, ASEAN ve küresel pazarlardaki fırsatları ele geçirmek için ürün kalitesini artırmalı ve tedarik zincirlerini optimize etmelidir.
